Spoločnosť STMicroelectronics spolupracovala s firmou Hyundai Autron na príprave a otvorení spoločného vývojového laboratória v kórejskom Soule. AUTRON-ST Development Lab (ADSL) poskytuje prostredie pre inžinierov z oboch spoločností spolupracovať na priekopnícke riešenie ekologických vozidiel, so zameraním na pohonných jednotiek radiča.
ASDL posilňuje konkurenčnú výhodu spoločností ST a Hyundai Autron a nadväzuje na spoluprácu už viac ako 5 rokov a posilňuje a urýchľuje efektívnosť vývoja produktov novej generácie pre zákazníkov v automobilovom priemysle, aby splnili náročné požiadavky na kvalitu a výkon.
„Spoločné vývojové laboratórium so spoločnosťou Hyundai Autron stavia na úspechu našej počiatočnej spolupráce na elektronických riadiacich systémoch automobilu a napreduje v našej vízii blízkej budúcnosti inteligentnej jazdy,“ uviedol Jerome Roux, výkonný viceprezident pre predaj a marketing pre tichomorskú Áziu, STMicroelectronics "Sme nadšení, že môžeme pokračovať v silnej spolupráci so spoločnosťou Hyundai Autron, ktorá podporuje dosahovanie ich cieľov pomocou rozsiahlej polovodičovej technológie a odborných znalostí spoločnosti ST pre automobilové aplikácie."
Hyundai Autron bol prvýkrát uvedený na trh v roku 2012 ako riadiaca jednotka, softvér a polovodičové vývojové krídlo spoločnosti Hyundai Motor Group. Vyvinula polovodiče pre riadiace jednotky hnacej sústavy a riadiace jednotky batérie, navrhnuté do veľkoobjemových vozidiel Hyundai, ako je Elantra. V tejto oblasti spoločnosti Hyundai Autron a ST spoločne vyvinuli polovodič pre vstrekovanie riadené ventilom (VCI), ktorý sa používa v modeli Hyundai Kona. Spoločnosť Hyundai Autron tiež rozširuje svoje výskumné a vývojové úsilie na podporu zvýšeného dopytu po ekologických vozidlách, autonómnych vozidlách a technológii pripojenia.
S rastúcim dopytom po bezpečnejších, ekologickejších a prepojenejších vozidlách sa očakáva, že požiadavka na automobilové polovodiče bude neustále rásť. Očakáva sa, že počet polovodičov použitých v jednom automobile sa bude významne zvyšovať vďaka elektrifikácii a komercializácii funkcií asistovaného riadenia, čo sa týka autonómneho riadenia z dlhodobého hľadiska.